减速机轴封的改进方法

　　减速机在我们的工业生产中使用的还是比较常见的一种机械设备，厂家为了减少减速机的工作量、简化安装程序专门设计了一种可以剖分式的端盖，并对开口式油封进行了尝试，可剖分式端盖外侧车加工槽对于减速机静密封点泄漏可采用新型密封材料粘堵进行轴封改进。
　　一、输出轴为半轴的减速机轴封改进整轴传动的减速机输出轴无联轴器工作量太大也不现实。减速机大修时，在接合面、端盖上涂D05硅橡胶密封胶代替早期产品装油封时先将弹簧取出，将油封锯断呈开口状从开口处将油封套在轴上用粘接剂将开口对接，开口向上再装上弹簧，推入端盖即可。一般不会出现泄漏。如果减速机运转中静密封点漏油，可用表面工程技术的油面紧急修补剂粘堵，从而达到消除漏油的目的。

　　二、输出轴为整轴的减速机轴封改进带式输送机、螺旋卸车机、叶轮给煤机等大多数设备的减速机输出轴为半轴改造起来也比较方便,将减速机解体拆下联轴器，取出减速机轴封端盖按照配套的骨架油封尺寸，在原端盖外侧车加工槽装上骨架油封带弹簧的一侧向里。
　　减速机回装的时候如果端盖距联轴器内侧端面35 mm以上则可在端盖外侧的轴上装一个备用油封一旦油封失效就可以取出损坏的油封，将备用油封推入端盖从而省去了解体减速机、拆连轴器等费时费力的工序。如果大家在使用减速机的过程中遇到什么问题的话可以继续关注我们的网站更新哦。